一、加固改造工程運用動態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度
對于大型建設(shè)工程項目，應(yīng)通過編制施工總進(jìn)度規(guī)劃、施工總進(jìn)度計劃、項目各子系統(tǒng)和各子項目施工進(jìn)度計劃等進(jìn)行項目施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解，廣西金固建筑科技有限責(zé)任加固公司。2、在施工過程中對施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制
（2）進(jìn)度的計劃值和實際值的定期比較，一般控制周期是一個月，是定量的數(shù)據(jù)比較，比較的成果是進(jìn)度跟蹤和控制報告；
3、調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)（如有必要）。
施工成本目標(biāo)的分解指的是通過編制施工成本規(guī)劃，分析和論證施工成本目標(biāo)實現(xiàn)的 可能性，并對施工成本目標(biāo)進(jìn)行分解。2、在施工過程中對施工成本目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制
（2）施工成本的計劃值和實際值的定期比較，一般控制周期是一個月，是定量的數(shù)據(jù) 比較，比較的成果是成本跟蹤和控制報告；施工成本的計劃值和實際值也是相對的，前者是后者的計劃值；后者是前者的實際值：
①工程合同價與投標(biāo)價中的相應(yīng)成本項的比較；②工程合同價與施工成本規(guī)劃中的相應(yīng)成本項的比較；③施工成本規(guī)劃與實際施工成本中的相應(yīng)成本項的比較；④工程合同價與實際施工成本中的相應(yīng)成本項的比較；⑤工程合同價與工程款支付中的相應(yīng)成本項的比較等。3、調(diào)整施工成本目標(biāo)（如有必要）。三、運用動態(tài)控制原理控制施工質(zhì)量1、運用動態(tài)控制原理控制施工質(zhì)量的工作步驟與進(jìn)度控制和成本控制的工作步驟相似。2、質(zhì)量目標(biāo)包括：施工質(zhì)量和材料、半成品、成品及有關(guān)設(shè)備等質(zhì)量。
建設(shè)工程總承包的規(guī)定：
承包人負(fù)責(zé)采購的建筑材料、設(shè)備，發(fā)包人不得指定生產(chǎn)廠、供應(yīng)商。（三）政府投資項目不得由施工單位墊資建設(shè)（四）建設(shè)單位違法發(fā)包的認(rèn)定1.建設(shè)單位將工程發(fā)包給個人的；2.建設(shè)單位將工程發(fā)包給不具有相應(yīng)資質(zhì)或安全生產(chǎn)許可證的施工單位的；3.未履行法定發(fā)包程序，包括應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行招標(biāo)未招標(biāo)，應(yīng)當(dāng)申請直接發(fā)包未申請或 申請未核準(zhǔn)的；4.建設(shè)單位設(shè)置不合理的招投標(biāo)條件，限制、排斥潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人的；5.建設(shè)單位將一個單位工程的施工分解成若干部分發(fā)包給不同的施工總承包或?qū)I(yè)承 包單位的；
1.工程總承包單位應(yīng)當(dāng)同時具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)，或者由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位和施工單位組成聯(lián)合體。2.設(shè)計單位和施工單位組成聯(lián)合體的，應(yīng)當(dāng)合理確定牽頭單位。3.工程總承包單位不得是工程總承包項目的代建單位、項目管理單位、監(jiān)理單位、造 價咨詢單位、招標(biāo)代理單位。4.鼓勵設(shè)計單位申請取得施工資質(zhì)，已取得工程設(shè)計綜合資質(zhì)、行業(yè)甲級資質(zhì)、建筑工程專業(yè)甲級資質(zhì)的單位，可以直接申請相應(yīng)類別施工總承包一級資質(zhì)。5.鼓勵施工單位申請取得工程設(shè)計資質(zhì)，具有一級及以上施工總承包資質(zhì)的單位可以直接申請相應(yīng)類別的工程設(shè)計甲級資質(zhì)。1.工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設(shè)單位負(fù)責(zé)；2.分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負(fù)責(zé)；3.總承包單位和分包單位就分包工程對建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。
建筑物理環(huán)境技術(shù)要求：
老年人居住建筑和幼兒園的主要功能房建應(yīng)有不小于75%的面積滿足采光系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。（1）生活、工作的房間的通風(fēng)開口有效面積不應(yīng)小于該房間地面面積的1/20。（2）廚房的通風(fēng)開口有效面積不應(yīng)小于該房間地板面積的1/10，并不得小于0.6m2。（3）公共建筑外窗可開啟面積不小于外窗總面積的30％；
（1）開關(guān)頻繁、要求瞬時啟動和連續(xù)調(diào)光等場所，宜采用熱輻射光源。（2）有高速運轉(zhuǎn)物體的場所宜采用混合光源。（3）應(yīng)急照明包括疏散照明、安全照明和備用照明，必須選用能瞬時啟動的光源。①晝間臥室內(nèi)的等效連續(xù)A聲級不應(yīng)大于45dB，②夜間臥室內(nèi)的等效連續(xù)A聲級不應(yīng)大于37dB；建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB（A）
（2）建筑物的高度相同，圓形建筑體型系數(shù)最小。（3）體形系數(shù)越小，耗熱量比值也越小，對建筑節(jié)能有利。反之，體形系數(shù)越大，耗熱量比值也越大，對建筑節(jié)能不利。
模板支架和拱架施工安全措施：
（1）支架、腳手架應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的單位搭設(shè)和拆除。（2）作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，并應(yīng)定期體檢，不適合高處作業(yè)者，不得進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)。（3）進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)時，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（1）模板支架應(yīng)嚴(yán)格按照獲準(zhǔn)的施工方案或?qū)ｍ椃桨复钤O(shè)和安裝。（2）模板支架搭完后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)驗收合格，并形成文件后，方可交付使 用。（1）腳手架應(yīng)用連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆除。（2）作業(yè)平臺上的腳手板必須在腳手架的寬度范圍內(nèi)鋪滿、鋪穩(wěn)。作業(yè)平臺下應(yīng)設(shè)置 水平安全網(wǎng)或腳手架防護(hù)層，防止高空物體墜落造成傷害。（3）支架、腳手架必須設(shè)置斜道、安全梯等攀登設(shè)施。（4）嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備。（5）腳手架支搭完成后應(yīng)與模板支架一起進(jìn)行檢查驗收，并形成文件后，方可交付使用。
（1）拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。（2）機(jī)械拆除作業(yè)時應(yīng)由專人指揮。（3）模板支架、腳手架拆除應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ椃桨敢笥缮隙轮饘舆M(jìn)行，嚴(yán)禁上 下同時作業(yè)。（6）拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放。
測量儀器的功能及使用：
（1）填料應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土 作填方時應(yīng)隨挖隨填，及時壓實。（2）每一填筑層表面應(yīng)做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水，低洼地帶或高出設(shè)計洪水位0.5m以下部位應(yīng)選用透水性好、飽水強(qiáng)度高的填料分層填筑，并及時施作護(hù)坡、坡腳等防護(hù)工程。（1）分層開挖，每一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡。（2）挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整 到設(shè)計坡面。（3）雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300～500mm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時排水溝，待雨期過后再施工。（4）雨期開挖巖石路基。炮眼宜水平設(shè)置。
在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d以上時，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應(yīng)按冬期施工。（1）高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)的公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。 土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工。（2）冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20％～ 30％，且松鋪厚度不得超過300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。（3）中途停止填筑時，應(yīng)整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復(fù)施工時應(yīng)將表層冰雪清除，并補(bǔ)充壓實。（4）當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標(biāo)高。（5）冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實。（2）路基開挖距路床以上1m時，完成臨時排水溝后，停止開挖。①爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時可用此法炸開凍土。②機(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械。③人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大。
施工道路及交通：
(1)臨時道路
施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機(jī)動車輛 <臨時道路> 應(yīng)符合道路 <縱坡> 不宜大于8%，
進(jìn)入基坑等特殊部位的個別短距離地段最大 <縱坡> 不得超過15%；
道路最小轉(zhuǎn)彎 <半徑> 不得小于15m；
路面 <寬度> 不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m，單車道不宜窄于4.0m。
單車道應(yīng)在可視范圍內(nèi)設(shè)有會車位置等要求。
(2)臨時性橋梁
施工現(xiàn)場臨時性橋梁，應(yīng)根據(jù)橋梁的用途、承重載荷和相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計修建，并符合寬度應(yīng)不小于施工車輛最大寬度的1.5倍；（和臨時性道路一樣）
人行道寬度應(yīng)不小于1.0m，并應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿等要求。
(3)便橋和棧橋
施工現(xiàn)場架設(shè)臨時性 <跨越溝槽的便橋> 和 <邊坡棧橋> ，應(yīng)符合以下要求：
①基礎(chǔ)穩(wěn)固、平坦暢通； ②人行便橋、棧橋?qū)挾炔坏眯∮?/SPAN>1.2m；
③手推車便橋、棧橋?qū)挾炔坏眯∮?/SPAN>1.5m；
④機(jī)動翻斗車便橋、棧橋，應(yīng)根據(jù)荷載進(jìn)行設(shè)計施工，其最小寬度不得小于2.5m； ⑤設(shè)有防護(hù)欄桿。
(4)其他道路
<施工現(xiàn)場工作面> 、 <固定生產(chǎn)設(shè)備及設(shè)施處所> 等應(yīng)設(shè)置 人行通道，并符合寬度不小于0.6m等要求。
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